CRDI LÀ GÌ

sơ vật của khối hệ thống comtháng rail

Đây là một trong số những tân tiến technology được vận dụng vào khối hệ thống nhiên liệu của cồn cơ.

Bạn đang xem: Crdi là gì

Thuật ngữ này thường tương quan tới rượu cồn cơ diesel nhiều hơn thế. Về phương diện công nghệ thì như thể công nghệ bộ động cơ xăng và bạn ta phân loại chúng thành phun nhiên liệu trực tiếp(CRDi) vào phòng đốt hoặc xịt nhiên liệu phân lớp( FSI). Hai nhiều loại technology đông đảo như là nhau về phương diện kiến tạo cũng chính vì bọn chúng những bao gồm những ống phân păn năn xăng bình thường nhằm cung ứng nhiên liệu cho những vòi vĩnh xịt, bọn chúng tùy ở trong vào cụ thể từng một số loại suất cùng lượng nhiên liệu sử dụng.

Trong hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail, quy trình nổ diễn ra thẳng phòng đốt thiết yếu nằm tại vị trí vùng bên trên đỉnh của pit tong. Ngày ni thì technology xịt xăng thẳng Comtháng Rail được thực hiện thoáng rộng , cũng chính vì nó đang hạn chế và khắc phục được rất nhiều giảm bớt xịt nguyên nhiên liệu trực tiếp truyền thống lịch sử như thể bội phản ứng chậm trễ, gây các ồn ào với vận hành kỉm.

sơ trang bị comtháng rail

Giải say mê nghĩa của từ

High pressure pump: bơm cao ápRail pressure sensor : cảm biến áp suất của ống cấp liệuFilter water separator: cỗ thanh lọc với bóc tách nướcTank with pre –filter: bể cất nướcRail: ống cung cấp liệuSolenoid injector: vòi vĩnh xịt solenoidHigh pressure: áp suất caoLow pressure : áp suất thấp

Hệ thống xịt nguyên nhiên liệu Common Rail

Hệ thống xịt nhiên liệu Comtháng Rail, một ống cấp liệu cho toàn khối hệ thống bao gồm chức năng nhằm tối ưu hóa áp suất của dầu cặn cùng nhỏng được nhìn nhận như thể ống cấp cho liệu thông thường đến tất cả các vòi vĩnh xịt. Nhiên liệu được cung ứng liên tục ở 1 áp suất cố định cho những vòi xịt. Trong những technology hiện đại, nguyên nhiên liệu tất cả áp suất cao được dự trữ vào một ống đơn kế tiếp gửi bọn chúng đến van solenoid để báo khối hệ thống bơm nguyên nhiên liệu kết thúc hỗ trợ đi- ê- zen ( dissel)

Cấu sinh sản của hệ thống xịt nhiên liệu trực tiếp (CRDi)

1.

Xem thêm: Cách Chơi Minecraft Pc Cung Ban Be, Cách Mời Bạn Bè Cùng Chơi Minecraft Classic

Bơm nhiên liệu với áp suất cao

2.Ống cấp cho liệu chung

3.Vòi phun

4.Sở điều khiển và tinh chỉnh động cơ từ độn

Dường như còn rất nhiều thành phần không giống nữa

Ngulặng lí làm việc của khối hệ thống xịt nhiên liệu trực tiếp

Áp suất bắt đầu trường đoản cú bơm cao áp, bơm sẽ nén nhiên liệu tai một áp suất khư 1000 bar tương đương khoảng tầm 15000 psay đắm. Sau đó nhiên liệu thông qua những ống cao thế đi đưa vào ống cấp cho liệu. Từ phía trên xăng phân phối hận cho tới các vòi phun đối kháng, các vòi vĩnh xịt sẽ phun nguyên nhiên liệu vào vào buồng đốt .Nhờ các cảm biến, ECU đang xử lý các biểu đạt để khẳng định thời điểm xịt nguyên nhiên liệu, lượng xăng nên xịt,… tự đó nó vạc ra những xung tinh chỉnh và điều khiển nhấc kim xịt (xung vuông). Điểm đặc biệt của Common Rail là trước lúc đến tiến trình phun thiết yếu nó có 1 giai đoạn xịt sơ khởi một lượng nhiên liệu y như để “mồi” . Vì thay nhưng quá trình cháy được cải thiện, sút sự tăng áp suất cháy bất ngờ đề xuất động cơ êm dịu rộng sút ồn ào, tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu

Trong những động cơ diesel tân tiến sử dụng khối hệ thống Comtháng Rail với hệ thống UIS păn năn hợp với một bơm nén nhằm động cơ vận động khỏe mạnh hơn cùng đáp ứng được vẻ ngoài nghiêm khắc về khí thải. Nó góp hộp động cơ khỏe mạnh hơn, tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên liệu rộng, cùng hoàn toàn có thể kiểm soát được lượng khí thải thỉa ra môi trường